Me gusta:

Llegando a Olabeaga, un año después. ¡La Karola a la vista!

 

Hace un año que dejé en esta bitácora el último post. Doce meses de ausencia, de singladura por otros mares, de añoranza de Noruega,… que hoy terminan. Me ha recibido un Olabeaga gris, frío y húmedo. Y poco cambiado. Las tiendas y bares de siempre. Ni una más y alguno menos. Y los mismos, escasos, casi inexistentes, servicios.

De hecho, al coger hoy el autobús me han contado que llevaban dieciseis días sin él a causa de una huelga. ¡Dieciseis días sin autobús! Dependiendo de Cercanías de Renfe, cuya estación en Noruega tiene menos accesibilidad que Corea del Norte. Fantástico para las personas con dificultades de movilidad. La odisea de algunas y algunos noruegos, casi siempre los más veteranos, para ir al ambulatorio que nos toca -que cae aproximadamente en Rusia- ha debido ser de culebrón venezolano.

También veo que se ha habilitado un acceso y un parking -absolutamente necesarios- en la trasera de las torres de la Ermita. Me cuentan que se debe a los buenos oficios de Olabeaga Bizirik y del socialista Txema Oleaga frente a RENFE, en primera instancia, y a la diligencia del Ayuntamiento para ejecutar el trabajo una vez obtenido el placet de la ferroviaria. Un punto para nosotros.

No obstante, y para que RENFE no se ponga muy cómoda, aquí va la de arena -o la de cal, que como soy marino y no albañil, nunca he sabido cual era la mala. Es la segunda de hoy, creo. Unos compatriotas noruegos, que viven cerca de la subestación eléctrica, me trasladan que  continúa la fea e ilegal costumbre de trabajar en las vías por la noche con gran ruido y estruendo. Asimismo, parece ser que los transformadores acostumbran a emitir un zumbido bastante insoportable. Señores de RENFE ¡a ponerse las pilas! que la gente mal dormida y descansada se vuelve muy loca y cualquier día puede haber una desgracia.

Quiero terminar esta resurrección, esta reaparición, este desahogo, hablando de los accesos al barrio. ¡Han desaparecido las escaleras que subían al edificio de ETB! Han cerrado el acceso a Noruega por el hospital! ¡La autovía de Olabeaga sigue para adelante! ¡Vaya marrón!, o en inglés What brown!.

Sobre la Cornisa o autovía de Olabeaga -que no accesos de San Mamés, como sibilinamente han mudado el nombre- quiero dejar claro dos cosas, para que todo el mundo que lea ésto se entere y que luego no puedan decir que no se les había dicho:

1. La Cornisa no va a ser capaz de absorber el tráfico que antes bajaba por Sabino Arana, por lo que el coro de claxones, humos, cabreos se va a duplicar y va a afectar diariamente -todos y cada uno de los días- a los vecinos que actualmente habitan la Cuesta, la ventosa, San Nicolás, Muelle Olabeaga y Casa de la Estación, así como a lo que se vaya a hacer en un futuro. Por lo tanto: Gracias Ayuntamiento de Bilbao y gracias Diputación Foral de Bizkaia.
2. Es inconcebible -solo se puede comprender desde el desprecio a la ciudadanía de este barrio, por el escaso número de votos que aportamos, frente a los numerosos de Basurto- que en el siglo XXI la Diputación de Bizkaia y el Ayuntamiento hayan decidido no cubrir parte de la cornisa de Olabeaga para minimizar los perjuicios de la autovía a los noruegos. Cualquier estudiante de Ingeniería ofrecería al menos media docena de soluciones válidas y viables. Espero -serena y responsablemente- que los noruegos se acuerden de esta condena a perpetuidad  y se lo hagan pagar a los responsables cuando corresponda, es decir en las urnas.

Sobre el cierre de los accesos peatonales y rodados antes citados, quiero relataros una escena propia de Mr. Bean, revelada a este pirata, y de forma directa, por su protagonista. Mientras leen tarareen mentalmente la música de la serie. Papaparabarapapa…

El protagonista sale con el coche del hospital de Basurto, donde trabaja, para ir a Olabeaga -a tomar una cerveza a la Karola. Pero antes decide echar gasofa en la estación de servicio de la carretera de Zorroza. Tras pagar, y como está prohibido el cambio de sentido, baja hasta Zorroza (2,3 km.)  y vuelve por la misma carretera hasta el hospital (2,3 km.) e intenta girar para bajar al Karola por la Cuesta . ¿Y qué ocurre?  Papaparabarapapa ¡Está cerrado por las obras de la cornisa! Nuestro amigo continua por la Avenida Montevideo y gira para coger Luis Briñas e intentar bajar a Noruega por el Camino de la Ventosa (por detrás de San Mamés), pero a la altura de la calle Zunzunegui (Ingenieros, 1 km. más) Papaparabarapapa ¡Barricada de los munipas! Es decir, gure futbol zelaia, gure katedrala, cortada al tráfico por evento, en este caso amistoso intrascente del Athletic.

Por lo tanto, único acceso a Olabeaga ¡el Sagrado Corazón! ¿Y cómo se llega al Sagrado Corazón desde Luis Briñas, esquina Zunzunegui, un día de partido? Papaparabarapapa… Zunzunegui – Sabino Arana, Sabino Arana-Zankoeta, cruzamos por debajo de la salida de la autopista (poco le queda, ironiza uno de Basurto), volvemos por Sabino Arana -pero por el otro lado- hasta coger General Eguía y la Avenida del Ferrocarril, giramos a la izquierda y conducimos lentamente hasta ¡Sabino Arana! Total: Otro infierno de kilómetro. “¡Joder con el fundador! A ver si todo es una treta subliminal del Ayuntamiento para que votemos al PNV”, pensaba para entonces mi colega.

Desde aquí ya todo fácil. Medio kilómetro hasta el Sagrado Corazón, hacemos la segunda rotonda, e infringimos las normas de circulación para acceder al Muelle de Churruca y al Muelle de Olabeaga, donde se encuentra la Karola. Y digo infringimos porque, me explica mi colega, un municipal le paró una vez y le dijo Papaparabarapapa que para poder coger el Muelle de Churruca viniendo desde el Sagrado Corazón lo correcto es ¡cruzar el puente Euskaduna, hacer la rotonda del mismo nombre, subir por el Puente del mismo nombre y acceder a Olabeaga!

El colega prefirió delinquir y, tras varias decenas de improperios, tras varios pares de insultos a la madre de Azkuna -que, como la de los árbitros, que culpa tendrá, digo yo-, tras media hora de cohe y ¡Ocho kilómetros y doscientos metros! llegó a la Karola.

Y luego preguntan por qué la peña bebe y  se droga. Por cierto, el Hospital de Basurto está en coche (sin obras y sin autovías) a 950 metros-dos minutos  de la Karola o a 800 metros- diez minutos andando. Ahora todo está más lejos. Progreso le llaman.

Advertisement