Si no existiera Madrid habría que inventarlo. Y lo pongo en masculino porque Madrid (o Madriz) es un concepto antropológico básico para los vascos desde que Sabino Arana inventara (con medio siglo de retraso) su particular nacionalismo. Todo lo malo viene o es culpa de Madrid. En todos los ámbitos y para todo. Da igual que hablemos de fútbol, inversiones, economía, política o….. del nuevo túnel de Olabeaga.

El otro día, por fin -y gracias a la presión de Olabeaga Bizirik- el Ayuntamiento de Bilbao decidió dar explicaciones a lo inexplicable. El retraso de seis meses en el comienzo de las obras anunciadas a bombo y platillo una semana antes de las elecciones municipales. ¿Recuerdan, amables lectores?. Para los de poca memoria les remito a entradas anteriores sobre este tema.

Y aquí vinieron y ésto nos contaron: La culpa es de Adif. Adif, señoras y señores, es el gestor de infraestructuras ferroviarias en el Estado. Que no han dado el permiso para empezar las obras. ¿Entonces -pregunto yo- por qué pusieron las casetas de obra, la valla perimetral, el resto de materiales y el anuncio de ejecución con el importe, la UTE y los plazos, si no tenían permiso de Adif? El alquiler de todo eso ascenderá a unos buenos miles de euros cada mes que pasa. Por cierto, estaría bien saber cuánto.

Es que -dicen los munícipes- sí que lo teníamos. Teníamos el de Adif Bilbao, pero vino Adif Madrid y mandó parar. El problema -continúan- es que tras el accidente del AVE en Galicia, los protocolos de seguridad cambiaron y, como resultado, los de Madrid han revocado el permiso inicial de los de Bilbao. Pero no os preocupeis noruegas y noruegos, que velamos por vuestros intereses y, en tres meses, año arriba, año abajo, vamos a empezar. Y para el verano de 2016, año arriba, año abajo, vais a tener el nuevo túnel. ¡Ahhhh! ¡Vale! Gracias, queridos munícipes.

Y dos días después de todo ésto, el Deia nos lo cuenta. Todo perfecto.

¿Os lo creeis? Yo no. Y por eso he preguntado. Aquí y allá. Es decir he hecho lo que debiera hacer cualquier periodista que se precie o cualquier Asociación de Vecinos de pro. Y de mis fuentes -que son acreditadas- he sacado varias cosas en claro que se pueden resumir en una sola: el Ayuntamiento nos ha mentido.

Para empezar, el accidente del AVE en Galicia fue en julio de 2013 y el anuncio de comienzo de las obras en Olabeaga en mayo de 2015. Raro parece que Adif Bilbao no estuviera enterada dos años después del accidente de los nuevos protocolos de seguridad de su empresa y que dieran un permiso que luego Madrid (o Madriz) tuvo que revocar.

Lo que dicen mis fuentes es que el Ayuntamiento nunca tuvo el permiso para empezar las obras. Ni Adif Bilbao, ni Adif Madrid, ni leches. Se tiraron a la piscina porque había elecciones y todo era bueno para sacar un voto más. Seguramente confiarían en una pronta resolución de la solicitud cursada a Adif y la cosa se ha torcido pero, me aseguran, nunca han tenido el permiso que ellos dicen que obtuvieron y luego les quitaron.

Es más, mis fuentes dicen que obras similares se han efectuado en, por ejemplo Laudio, con ayuntamiento de Bildu, y que cualquier problema se ha solucionado en poco tiempo hablando los técnicos de Adif con los municipales y viceversa. O sea, como hay que solucionar estas cosas.

Así que, concluyo, el Ayuntamiento nos ha tomado el pelo porque piensan que somos tontos y que nos lo creemos todo. Una detrás de otra. A ver si espabilamos porque a éstos les importamos un ardite.

Y la obra sin comenzar. Mucha prisa para poner las vallas, las casetas y hasta el aire acondicionado de las mismas, una semana antes de las elecciones, pero menos diligencia para ofrecer, siquiera, una mísera explicación a las vecinas y vecinos del barrio. Eso sí, como manda la rancia tradición, la culpa es de otro. ¿Se atreverían a tanto en un barrio más poblado? ¿O en el centro de la Villa? Noruegos, rindámonos a la evidencia: Somos de segunda (para el ayuntamiento).

Bienvenidos al barrio.

El 27 de junio abrió sus puertas La Alacena en el 23 del Muelle de Olabeaga Helados de Gelati-Getali, pan, embutidos… Como sus dos jóvenes socios dicen, van poco a poco. Suerte.

Facebook: https://www.facebook.com/lalacena?fref=ts

Unos meses antes lo había hecho La Lonja. Gorka y Helen han transformado el antiguo taller que estaba al lado de La Karola en un asador, cervecera, restaurante o algo muy peculiar y con mucho, mucho encanto y sabor. No es para gente con prisa, eso sí.

Menus diarios a 10 euritos, carta con relación calidad-precio muy razonable y entorno flipante. Si coges una de las mesas de la entrada estarás en primera línea de playa. Un must del barrio.

https://www.facebook.com/lalonjadeolabeaga?fref=ts

Y este es el camino. Lo que no se entiende es que Surbisa no tenga un censo de locales cerrados en el barrio para ofrecer en alquiler a emprendedores del barrio y de fuera de él. Luego se les llena la boca de apoyo al comercio y de políticas de Empleo. A ver si mueven el culo desde el Ayuntamiento.

Algo así deben pensar de los noruegos en el Ayuntamiento de Bilbao. Si es que ya estoy viendo a algún lumbreras de Obras y Servicios comiéndole el culete al PNV mientras le dice algo como «Mira ¡oh amo! Se me acaba de ocurrir como trincar unos votos más para el partido en las elecciones municipales».»¿Y cómo dices que lo harías, infecto esclavo?», respondería el amo del calabozo. «Les vendemos que vamos a hacerles una nueva entrada por debajo de las vías de RENFE». «¿Cómo? Pero, ¡oh perro de mil madres!, eso ya lo hemos hecho cuatro o cinco veces». «Sí, amo, perdonad a este mísero chacal, pero ahora además de publicarlo en el Deia, unos dias antes de las elecciones les colocamos unas vallas y unos contenedores de obras. Y luego, si eso….». «¡Ummm!», dijo el amo. «Al final vas a servir para algo».

Dicho y hecho. El 18 de mayo hicieron ésto:

El 20 de mayo nos lo contó el Deia: http://www.deia.com/2015/05/20/bizkaia/bilbao/los-nuevos-accesos-a-olabeaga-estaran-concluidos-en-diciembre

Y el día 24 de mayo, el resultado electoral en el barrio fue: EAJ-PNV 244 (40´01%) EH BILDU 136 (22´36%) UDALBERRI 65 (10´69%) PSOE 57 (9´37%) PP 24 (3´94%) Otros 65 (10´69%)

Un mes después, tal día como hoy, la obra seguía parada.

Y el barrio igual de abandonado. Pero los noruegos contentos. El pueblo ha hablado. Pan y circo.

¡Joder! Ha muerto Juan Carlos Eguillor. Uno de los grandes. Autor de una de las grandes tiras cómicas que se han hecho en la prensa vasca, con permiso de Don Celes: Mari Aguirre, una extraña y psicodélica joven que aportaba una gran dosis de color (aunque la tira fuera en blanco y negro) al Bilbao de los setenta.

Pues aquí estamos, oye. Retomando poco a poco el pulso noruego después de una larga ausencia. Y en estas andamos cuando me cuentan una historia sorprendente. Parece ser que hace un par o par y medio de años, se estudió Olabeaga como posible ubicación de un futuro puerto deportivo o naútico de Bilbao. ¿Que fue de aquello? ¿Se llego a realizar algún estudio? ¿Quién puede contarme algo al respecto? Por si acaso, y mientras espero alguna información, aquí está la propuesta de puerto del Noruego Errante:

Llegando a Olabeaga, un año después. ¡La Karola a la vista!

 

Hace un año que dejé en esta bitácora el último post. Doce meses de ausencia, de singladura por otros mares, de añoranza de Noruega,… que hoy terminan. Me ha recibido un Olabeaga gris, frío y húmedo. Y poco cambiado. Las tiendas y bares de siempre. Ni una más y alguno menos. Y los mismos, escasos, casi inexistentes, servicios.

Olabeaga de cine. Aprovechando un concurso de cortos organizado por el Festival Internacional de Documentales y Cortometrajes de Bilbao, ZINEBI, y por las escuelas de cine del Territorio de Bizkaia, un equipo de prometedores cineastas, encabezados por un vecino del barrio, rodó en Noruega el corto EKHÖ. Una historia de terror en la que reconocereis los escenarios. ¿Qué os parece?

 

De pirata a pirata: ¿Qué vamos a hacer cuándo acabemos con el Índico?. ¿Por qué nadie cuestiona una actividad tan obsoleta, dañina y poco sostenible como la escabechina diaria que nuestros arrantzales hacen en ese océano?. ¿Por qué tenemos que pagar a pachas la seguridad de una industria privada que acaba con nuestro planeta? ¿O es que el armador va a repartir con Hacienda los pingües beneficios de sus salvajes campañas?.

La antigua carretera a Las Arenas desde Noruega a las nueve de la mañana

A pesar de la alerta naranja, de los vientos huracanados tipo Pepepótamo, de las olas de cinco metros sueño húmedo de surfistas, el día puede dejar imágenes como ésta.